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          技術(shù)支持

          變頻器調試基本步驟

          更新時(shí)間:2016-11-17   點(diǎn)擊次數:3246次

          很多客戶(hù)把變頻器買(mǎi)回家都不知道怎么調試檢測,盲目的安裝上機上電,導致了很多因選型不對,或者買(mǎi)到的變頻器不知道好壞等因素,而造成不必要的麻煩,這里給大家介紹一下進(jìn)購變頻器后首先應該做到以下幾個(gè)步驟:
          一、變頻器的空載通電檢驗
          1 將變頻器的接地端子接地。
          2 將變頻器的電源輸入端子經(jīng)過(guò)漏電保護開(kāi)關(guān)接到電源上。
          3 檢查變頻器顯示窗出廠(chǎng)顯示是否正常,如果不正確,應復位,否則要求退換。

          4 熟悉變頻器的操作鍵。一般的變頻器均有運行(RUN) 、停止(STOP) 、編程(PROG) 、數據P確認 (DATAPENTER) 、增加(UP、▲) 、減少(DOWN、") 6個(gè)鍵,不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有監視(MONITORPDISPLAY) 、復位(RESET) 、寸動(dòng)(JOG) 、移位(SHIFT) 等功能鍵。如下圖:<?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" />
          <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />




          二、變頻器帶電機空載運行
          1.設置電機的功率、極數,要綜合考慮變頻器的工作電流。
          2.設定變頻器的zui大輸出頻率、基頻、設置轉矩特性。通用變頻器均備有多條VPf 曲線(xiàn)供用戶(hù)選擇,用戶(hù)在使用時(shí)應根據負載的性質(zhì)選擇合適的VPf 曲線(xiàn)。如果是風(fēng)機和泵類(lèi)負載,要將變頻器的轉矩運行代碼設置成變轉矩和降轉矩運行特性。為了改善變頻器啟動(dòng)時(shí)的低速性能,使電機輸出的轉矩能滿(mǎn)足生產(chǎn)負載啟動(dòng)的要求,要調整啟動(dòng)轉矩。在異步電機變頻調速系統中,轉矩的控制較復雜。在低頻段,由于電阻、漏電抗的影響不容忽略,若仍保持VPf 為常數,則磁通將減小,進(jìn)而減小了電機的輸出轉矩。為此,在低頻段要對電壓進(jìn)行適當補償以提升轉矩。一般變頻器均由用戶(hù)進(jìn)行人工設定補償。

          3.將變頻器設置為自帶的鍵盤(pán)操作模式,按運行鍵、停止鍵,觀(guān)察電機是否能正常地啟動(dòng)、停止。.
          4. 熟悉變頻器運行發(fā)生故障時(shí)的保護代碼,觀(guān)察熱保護繼電器的出廠(chǎng)值,觀(guān)察過(guò)載保護的設定值,需要時(shí)可以修改。變頻器的使用人員可以按變頻器的使用說(shuō)明書(shū)對變頻器的電子熱繼電器功能進(jìn)行設定。當變頻器的輸出電流超過(guò)其容許電流時(shí),變頻器的過(guò)電流保護將切斷變頻器的輸出。因此,變頻器電子熱繼電器的門(mén)限zui大值不超過(guò)變頻器的zui大容許輸出電流。

          三、帶載試運行

          1.手動(dòng)操作變頻器面板的運行停止鍵,觀(guān)察電機運行停止過(guò)程及變頻器的顯示窗,看是否有異?,F象。
          2.如果啟動(dòng)/停止電機過(guò)程中變頻器出現過(guò)流保護動(dòng)作,應重新設定加速/減速時(shí)間。電機在加、減速時(shí)的加速度取決于加速轉矩,而變頻器在啟、制動(dòng)過(guò)程中的頻率變化率是用戶(hù)設定的。若電機轉動(dòng)慣量或電機負載變化,按預先設定的頻率變化率升速或減速時(shí),有可能出現加速轉矩不夠,從而造成電機失速,即電機轉速與變頻器輸出頻率不協(xié)調,從而造成過(guò)電流或過(guò)電壓。因此,需要根據電機轉動(dòng)慣量和負載合理設定加、減速時(shí)間,使變頻器的頻率變化率能與電機轉速變化率相協(xié)調。檢查此項設定是否合理的方法是先按經(jīng)驗選定加、減速時(shí)間進(jìn)行設定,若在啟動(dòng)過(guò)程中出現過(guò)流,則可適當延長(cháng)加速時(shí)間;若在制動(dòng)過(guò)程中出現過(guò)流,則適當延長(cháng)減速時(shí)間。另一方面,加、減速時(shí)間不宜設定太長(cháng),時(shí)間太長(cháng)將影響生產(chǎn)效率,特別是頻繁啟、制動(dòng)時(shí)
          3.如果變頻器在限定的時(shí)間內仍然保護,應改變啟動(dòng)/停止的運行曲線(xiàn),從直線(xiàn)改為S 形、U 形線(xiàn)或S 形、反U 形線(xiàn)。電機負載慣性較大時(shí),應該采用更長(cháng)的啟動(dòng)停止時(shí)間,并且根據其負載特性設置運行曲線(xiàn)類(lèi)型。
          4.如果變頻器仍然存在運行故障,應嘗試增加zui大電流的保護值,但是不能取消保護,應留有至少10 %20 %的保護余量。
          5.如果變頻器運行故障還是發(fā)生,應更換更大一級功率的變頻器。
          6. 如果變頻器帶動(dòng)電機在啟動(dòng)過(guò)程中達不到預設速度,可能有兩種情況:

          (1) 系統發(fā)生機電共振,可以從電機運轉的聲音進(jìn)行判斷 采用設置頻率跳躍值的方法,可以避開(kāi)共振點(diǎn)。一般變頻器能設定三級跳躍點(diǎn)。VPf 控制的變頻器驅動(dòng)異步電機時(shí),在某些頻率段,電機的電流、轉速會(huì )發(fā)生振蕩,嚴重時(shí)系統無(wú)法運行,甚至在加速過(guò)程中出現過(guò)電流保護使得電機不能正常啟動(dòng),在電機輕載或轉動(dòng)慣量較小時(shí)更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能,用戶(hù)可以根據系統出現振蕩的頻率點(diǎn),VPf 曲線(xiàn)上設置跨跳點(diǎn)及跨跳寬度。當電機加速時(shí)可以自動(dòng)跳過(guò)這些頻率段,保證系統能夠正常運行 (2) 電機的轉矩輸出能力不夠,不同品牌的變頻器出廠(chǎng)參數設置不同,在相同的條件下,帶載能力不同,也可能因變頻器控制方法不同,造成電機的帶載能力不同;或因系統的輸出效率不同,造成帶載能力會(huì )有所差異。對于這種情況,可以增加轉矩提升量的值。如果達不到,可用手動(dòng)轉矩提升功能,不要設定過(guò)大,電機這時(shí)的溫升會(huì )增加。如果仍然不行,應改用新的控制方法,比如日立變頻器采用VPf 比值恒定的方法,啟動(dòng)達不到要求時(shí),改用無(wú)速度傳感器空間矢量控制方法,它具有更大的轉矩輸出能力。對于風(fēng)機和泵類(lèi)負載,應減少降轉矩的曲線(xiàn)值。
          四、變頻器與上位機相連進(jìn)行系統調試在手動(dòng)的基本設定完成后,如果系統中有上位機,將變頻器的控制線(xiàn)直接與上位機控制線(xiàn)相連,并將變頻器的操作模式改為端子控制。根據上位機系統的需要,調定變頻器接收頻率信號端子的量程05V 010V ,以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應速度。如果需要另外的監視表頭,應選擇模擬輸出的監視量,并調整變頻器輸出監視量端子的量程。

           

           

           

           

           

           

           

          變頻器空載調試方法

          對變頻調速系統的調試,一般應遵循先空載調試,再帶載調試” 的規律。 
          變頻系統的空載調試,主要是觀(guān)察變頻器配上電動(dòng)機后的工作情況,并校準電動(dòng)機的旋轉方向。調試步驟如下: 
          1) 
          變頻器的輸出端接上電動(dòng)機,但電動(dòng)機與負載脫開(kāi),通上電源,觀(guān)察有無(wú)異?,F象。 
          2) 
          先采用鍵盤(pán)空載模式,將頻率設置于0位,起動(dòng)變頻器,微微增大工作頻率,觀(guān)察電動(dòng)機的起轉情況,以及旋轉方向是否正確。如方向相反,則予以改正。 
          3) 
          將頻率上升至額定頻率,讓電動(dòng)機運行一段時(shí)間。如一切正常,再選若干個(gè)常用的工作頻率,也讓電動(dòng)機運行一段時(shí)間。 
          4) 
          將給定頻率信號突降至0(或按停止按鈕),觀(guān)察電動(dòng)機的制動(dòng)情況。 
          5) 
          將外接輸入控制線(xiàn)接好,切換到遠程控制模式,逐項試驗,檢查各外接控制功能的執行情況,觀(guān)察變頻器的輸出頻率與遠程給定值是否相符

           

          問(wèn):1臺變頻器帶多臺電機時(shí),怎么選定變頻器容量? 
          答:1臺變頻器并聯(lián)驅動(dòng)多臺電機,請使電機額定容量的總和在變頻器的額定輸出電流以下,并保留10%余量。電機在運行過(guò)程中應該同時(shí)起停,而不要中途投入/退出。

          1臺變頻器帶多臺電機時(shí),怎么選定變頻器容量?1臺變頻器并聯(lián)驅動(dòng)多臺電機,請使電機額定容量的總和在變頻器的額定輸出電流以下,并保留10%余量,這個(gè)問(wèn)題在起重行業(yè)不能這樣選取,應該是多臺電機額定電流之和再乘以2倍(因為電機瞬間2倍的額定電流很正常)一定要小于變頻器的額定電流在加上150%過(guò)載余量,主要是考慮安全系數,例如提升機小車(chē)兩臺電機功率為7.5KW,額定電流為16A,電流總和為(16+16*200%=64A,此時(shí)就不能選取18.5KW,應該是22KW,一般無(wú)速度傳感器矢量控制型變頻器額定輸出電流48A,150%過(guò)載余量/分鐘,因此48*150%=72A,72A64A,可以滿(mǎn)足要求,如果選取18.5KW,沒(méi)有100%把握!以上全部是實(shí)際經(jīng)驗,不能只考慮電流、力矩,還要考慮安全系數!

          問(wèn):怎么設定加減速時(shí)間及轉矩提升? 
          答:1、負載的慣量大,一般起動(dòng)轉矩小。所以,加減速度時(shí)間值設定大時(shí),轉矩提升值要設定小。
              2、起動(dòng)轉矩大的負載,一般慣量小。所以,加減速時(shí)間設定小時(shí),轉矩提升要設定大一些。而且 如果加減速時(shí)間長(cháng),大電流流過(guò)的時(shí)間長(cháng)。逐步加大轉矩提升,電流會(huì )逐步減小,直到電流反而增大時(shí),停止轉矩補償的提升。始動(dòng)頻率設得高一些(5-10Hz)。
              3、用矢量控制模式,自動(dòng)設轉矩補償。 

          問(wèn):如何zui大限度地減少干擾? 
          答:1、對產(chǎn)生干擾方(變頻器)的對策:傳導干擾……在輸入側用干擾濾波器,在輸入側使用干擾濾波器(輸入)、零相電抗器、接地電容、絕緣變壓器。感應干擾……把輸入/輸出線(xiàn)、動(dòng)力線(xiàn)、信號線(xiàn)分離。采用屏蔽線(xiàn),并使用電源線(xiàn)濾波器(共用扼流圈、磁環(huán)),正確接地。輻射干擾……注意控制柜子中的安裝和動(dòng)力線(xiàn)的金屬配管。 降低載波頻率也有效果。
              2、對被干擾方的對策:盡量遠離變頻器。信號線(xiàn)采用屏蔽線(xiàn),且屏蔽線(xiàn)只有一端和共用端相接。還可以使用磁環(huán)和濾波電容。在電源線(xiàn)中插入電源線(xiàn)濾波器(正常狀態(tài)扼流器、小型的噪音濾波器)。接地線(xiàn)的分離。 

          問(wèn):是否可以由輸入側電磁接觸器來(lái)進(jìn)行運轉/停機?   
          答:不可以。因為頻繁開(kāi)/關(guān)時(shí),會(huì )導致充電電阻損壞。馬達自由空轉時(shí),會(huì )產(chǎn)生過(guò)電流,容易擊穿逆變模塊。 

          問(wèn):出現整流橋損壞如何解決? 
          答:電網(wǎng)與變頻器的不協(xié)調,可能造成變頻器整流橋的損壞,可以考慮裝輸入交流電抗器選購件對應。需要裝交流電抗器的判斷條件如下:(1 變壓器容量大于500KVA,且變壓器容量與變頻器容量的比大于10時(shí)。
          2 同一電源變壓器裝有可控硅負載或功率因素補償電容器時(shí)。
          3 電源三相電壓不平衡超過(guò)3%時(shí)。
          4 需要改善輸入功率因素時(shí)。

           

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